记者乘车体验 全段较通畅
马上要正式运行，那么该路段交通标志、地面标线等配套设施是否完善了呢？昨日，记者来到唐延路和沣惠南路路段，乘车沿该行路线绕行了一周，发现宽阔的马路行车非常顺畅，但标线大多仍无大的改动。“路是通畅多了，但地面标线还是双行线，有些司机钻来钻去，秩序有点乱。希望有关部门尽快更新配套设施。”一位出租司机如是说。
那么，市民、司机对“双改单”的实际效果到底持什么态度？“这样是好一点，路宽了，拥堵少多了，比以前通畅多了。”大多市民对此举还是持欢迎态度。
在沣惠南路的中华世纪城小区和唐延路的西安锦都小区，多名接受采访的市民也对“双改单”表示支持和接受，但也有人认为这给周边居民带来了绕行的不便，增加了出行成本。
标线将重划 部分路口将改造
“这个方案是高新区管委会请长安大学专业人士做的规划，应该是比较科学的。经过这两周的试行，支队经过大量调研，评审结果是提高了出行效率，整体比较顺畅。”昨日，西安市交警支队秩序处规划科科长胡伟涛表示，虽然之前试行期也曾出现过短暂拥堵，但并非该方案造成，而是由于学校开学等特殊原因造成。
胡伟涛介绍，从正式施行之日起，高新区管委会将着手进行该改行路段相关配套设施的再造和完善。“整个路面会黑化一遍，然后重新划出行车标线，并将重设、增设新的标志及一些人性化设施，部分路口还要施工进行改造。这些工作要完成预计需一个月时间，目前更细的规划正在制定中。”
禁停区占道停车将受处罚
据介绍，今起沣惠南路全段以及唐延路—沣惠南路之间的东西向通道一律禁止占道停车。交警高新大队大队长李平娃表示，正式改行后，交警部门严格督管该路段的乱停占道现象，在相关配套设施逐渐完善后，禁停区乱停将严肃处理。该处罚就处罚，该拖移就拖移。（华商报）
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