本报讯 （记者 宋洁） 有了微型公交，西安市民从地铁站到家门口更加方便了。昨日，记者从市公交总公司召开的新闻发布会上获悉，2月21日，我市将首次开通161、162、163三条微型公交线路，三条微型公交均为中巴车，票价一元，可刷卡。

　　车型为19座中巴车

　　昨日，家住汇新路某小区的刘先生，听到家门口要通公交车的消息，十分高兴。“我们刚搬新家，因为附近没通公交车，每次出门都要走很长一段路，今后有了微型公交可就方便多了”。

　　记者了解到，自地铁2号线运营以来，形成了地铁沿线电视塔等大站点新的客流集散点。但由于地铁与周边10千米范围内的公交连接线较少，密度较疏，因此，为解决乘客换乘问题，2月21日，我市将开通微型公交161、162、163三条线路，车型配备均为19座的中巴车。

　　据悉，微型公交是指短运距、低票价、小车型的公交车。它的运距通常在10千米以内，车型比目前常见的公交车小，和动辄几十千米长的大型公交路线相比，显得非常“袖珍”，线路规划主要偏向于背街小巷非主干道人口密集的社区、街道、学校等。此次我市开通的线路主要集中在地铁南北运行线路与东西向道路之间的交叉口，及时疏散地铁客流。

　　票价一元刷卡五折

　　“微型公交”三条线路票价均为一元一票制，成人刷卡五折，学生刷卡三折。首班发车时间为6点30分，末班发车时间为19点30分，都为起终点两头对开。平均间隔6分钟发车一次。

　　“目前微型公交处在试点阶段，车型、车速以及间隔时间，还将根据客流情况进行相应的调整。”市公交总公司副总杨海平告诉记者，比如夜间乘客较多，就会根据客流延长收车时间，下一步公交总公司还将加大开辟微型公交线路的力度。

　　适时开通小区微型公交

　　“此次开通的微型公交在我市尚属首次，在国内的北京、杭州等地已有微型公交运营”，长安大学教授王元庆表示，长线路固然需要，迷你的短线路也一样有需求。长线公交路程太长，一堵车就会晚点，车站离家门口较远，而微型公交又准时又方便，很好地解决了市民最后一千米的出行问题。

　　记者还了解到，为尽可能方便市民出行，市公交总公司还将进一步完善公交智能调度系统，力争到2013年底覆盖率达到70%以上。在车辆的选型、采购方面将加大高档车比重，使公交服务更为优质。

　　同时，还将加大公交线网的调整优化力度，对一些长度超过18千米的公交线网进行分割、调整和优化，实行分段运营。适时增加公交接驳线、小区微型公交和周末公交，提高公交出行分担率。

　　三条线路具体走向

　　161路

　　电视塔-大唐芙蓉园南门，由电视塔发车，经雁展路、汇新路、雁南五路、曲江池南路、曲江池西路至大唐芙蓉园南门。线路长度6千米，沿线设站10个，计划配车5辆，平均间隔6分钟。该线路主要解决曲江新区雁南五路、翠华路沿线单位、小区与电视塔地铁站换乘接驳问题。

　　162路

　　电视塔-西京大学，由电视塔发车，经丈八东路、东仪路、广场西路、吉源路至西京大学。线路长度8千米，沿线设站14个，计划配车6辆，平均间隔6分钟。该线路主要填补东仪路、吉源路无公交车空白，同时解决东仪路、广场西路、吉源路与电视塔地铁站换乘接驳问题。

　　163路

　　朱宏路公交枢纽站-文景东区，由朱宏路公交枢纽站发车，经朱宏路、凤城十路、明光路、凤城九路、文景路、凤城八路，至文景东区。主要解决政府文景小区东西区与行政中心的连接及与行政中心地铁站换乘接驳问题。线路长度5千米，沿线设置10个站点，计划配车4辆，平均间隔6分钟。（西安晚报）