46路公交体验队整装待发。记者 宋洁 摄

本报讯 （记者 宋洁） “乘坐公交车真是省心又环保”，昨日，本报和市公交总公司共同发起的“弃小车，乘公交”活动进入体验阶段，50名私家车主正式开始他们为期一周的公交出行。记者昨日跟随报名体验46路车的7名私家车主，感受他们的体验之旅。

乘公交晚点出门上班也不迟

昨日，既是“无车日”又是周末，报名体验46路公交车的7名车主集合完毕，决定从北郊大明宫建材家居城的起点开始，共同体验公交出行。

在小雁塔一所幼儿园上班的孙敏娜家住在46路起点附近，可她开私家车上班已有3年时间。“开得快了20分钟就能到，要是堵了就要花40分钟到1个小时，害怕幼儿园孩子们等得着急，有时真想把车停下跑过去，”孙敏娜说，她今天坐46路公交车，专门要看看坐公交需要多长时间。

“9点15分，46路公交车从起点发车，到小雁塔只用了35分钟，”孙敏娜算着时间说，“以后可以多睡会懒觉，晚半个小时再出门也不迟。而且，公交车一路走公交专用道不拥堵，车上人多也热闹，早起上班肯定会有个好心情。”

“乘公交每月能省几百油费”

“本来只要20分钟的路程，可加上路上堵车时间，往往要提前1个半小时出门。”昨日，家住铁路小区的马新说，自己在南门附近一家银行上班，虽然8点30分才打卡上班，可自己必须7点就起床，先送孩子到附近的小学上学，然后开上1个小时的车上班。“单位本来并不远，可是一到钟楼附近就很堵，自从今年过完年，我就把车丢在家里，每天乘公交送孩子上学然后再去上班，公交车上热闹，孩子很愿意乘公交。”

“今天半个多小时就到南门了。”马新说，平常早晚高峰乘公交也就花半小时，像大明宫、民乐园等很多地方都有公交专用道，乘公交虽然人多，但基本不堵。这样不仅省时间，而且特别省钱。原本一个月800多元的油费，现在乘坐公交只花不到30元。

缓堵后公交每天客流量增多

昨日，雷锋46路车队书记朱银奎告诉记者，46路从北郊大明宫建材家居城开往南郊城南客运站，从城东北贯穿到城西南，平常有很多上班族乘坐。从3月份起，46路每天的客流量增幅就从5%一直增加到现在的15%，达到每天近4万人次。

朱银奎说，缓堵以来，46路公交车队实行了大站快车、区间车等很多缓堵措施，运行速度有所提高，一个单趟70分钟计划基本可以完成。

体验者呼吁公交专用道再多一点

“有时开着私家车堵在路上，看着公交车从旁边的公交专用道疾驰而过，心里别提多羡慕了。真希望西安路上的公交专用道再多一点，公交速度更快一点。”私家车主袁女士说，她每天从长安区到西大街上班发现，电视塔以南的公交专用道很少，影响了公交车速度。

“今天乘坐46路车，发现车上没有空调，如果西安再多一点空调车，乘车就更舒适了。”私家车主马新说，车上驾驶员和乘务员一工作就是大半天，真的挺辛苦的。如果有空调，他们也会舒服点。（西安晚报）