据介绍，西安至宝鸡铁路客运专线东起在建的西安北站，向西经西安市未央区、咸阳市秦都区及兴平市、武功县、杨凌示范区、宝鸡市扶风县、眉县、岐山县、陈仓区、渭滨区，引入新建的宝鸡南站，全长138.044公里。
西宝铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中陇海客运专线（徐州-郑州-兰州）和“四纵四横”快速客运网的重要组成部分，建成后将与既有陇海铁路实现客货分线运输。该项目的建设对于扩大内需，完善区域客货运输结构，有效缓解既有线能力不足，推进关中-天水经济区和陕西省“一线两带”建设，促进西部大开发战略的实施和区域经济发展有重要意义。
据悉，该项工程建设征地拆迁工作由省国土资源厅代表省政府统一组织，西安、咸阳、宝鸡三市政府和杨凌示范区管委会密切配合，沿线各县（市、区）政府及国土资源部门具体实施。
西宝专线征地拆迁补偿有关标准
依照省政府下发的相关文件指出，工程建设征地数量、质量以施工图（含变更设计）和土地勘测定界成果为依据，建筑物拆迁数量、质量以有关各方共同确
认的实际清点丈量的数量、质量为依据，费用按照有关各方共同确认的实际用地和拆迁数量、质量据实结算。征迁补偿费用由省国土资源厅拨付沿线国土资源部门，由沿线国土资源部门直接兑付至被征迁单位、村组及个人。
征迁标准具体如下：
（一）永久用地补偿费（含土地补偿费、安置补助费）：
31000元/亩，其中土地补偿费12350元/亩，安置补助费18650元/亩。城市及城市规划控制区按同区域内在建重点建设项目标准执行。
（二）铁路回收土地综合补偿：
6000元/亩（含青苗补偿费、地面附着物补偿费），铁路部门应提供国有土地使用证或原始征地资料。
（三）青苗补偿费：
1100元/亩。
（四）砍移树木补偿费：
1.砍移成片果树补偿费为6000-18000元/亩。
2.砍移园地、林地、苗圃之外的其他土地上的零星树木，按2000元/亩综合价补偿。
（五）建构筑物及其他附着拆迁补偿费：
1.房屋（含窑洞）拆迁按以下综合价补偿：砖混房450-600元/平方米，砖木房350-450元/平方米，土木房250-350元/平方米。另按每户每月500元标准付6个月搬迁及过渡费，在规定期限内拆迁完毕的按5000元/户的标准进行奖励。
2.其他建、构筑物及地上附着物补偿标准由省国土资源厅会同有关各方根据建、构筑物结构、质量、年限等实际情况，参照相关标准协商确定。
3.因铁路建设需要迁改的电力、通信、广播电视线路、管道、矿井、道路及水利设施，由产权单位拆除或迁移，建设单位按迁改工料费予以补偿。
4.对违章建筑和到期的临时建筑不予补偿，无条件拆除。对铁路放线埋桩后抢建的房屋、设施和抢栽树木、抢种作物一律不予补偿。
（六）铁路施工临时用地补偿标准：
1.取弃土、弃碴偿还用地（该项目建设工期内）综合单价为：13500元/亩（含土地补偿费、青苗补偿费、地面附着物补偿、土地复垦费等）。
2.铁路施工临时用地年补偿标准：水浇地1500元/亩，旱地1200元/亩，涉及青苗、树木及其他附着物补偿的，按永久用地有关标准执行。
铁路施工临时用地期限原则上为两年，临时用地应尽量利用荒地和劣地，不得占用基本农田。临时用地单位应在当地国土资源部门办理临时用地手续，签订临时用地协议并按5000元/亩标准交纳复垦保证金。临时用地复垦由用地单位按土地复垦方案落实费用并组织实施，经验收合格的退还复垦保证金；没有条件复垦或复垦不符合要求的，根据土地破坏程度按规定标准交纳土地复垦费，由当地县（市、区）国土资源部门组织复垦。
（七）耕地开垦费：
由省国土资源厅统一收取，统筹安排，落实耕地占补平衡。具体标准为：水浇地10元/平方米、旱地8元/平方米。占用基本农田的，按10元/平方米标准收取。
（八）林地有关补偿标准：
铁路建设征收林地补偿标准为：5000元/亩（含林地补偿费、安置补助费和5%林地管理费）。征收退耕还林地补偿标准按永久征收耕地的90%补偿（含林地补偿费、安置补助费、林木补偿费和5%林地管理费）。
砍移林地林木补偿（含5%林木管理费）为：乔木林、苗木4000元/亩，疏林、灌木林2600元/亩，未成林1600元/亩。
铁路施工临时占用林地（含退耕还林地）、草地年补偿标准为400元/亩。
森林植被恢复费按照省财政厅、省林业厅《陕西省森林植被恢复费征收使用管理实施办法》（陕财办综发〔2003〕19号）规定标准执行。
（九）征地涉及被征地农民社会保障问题的，按有关政策规定执行。
（十）特殊路段用地及建构筑物拆迁补偿标准及其相关问题由省国土资源厅有关各方确定。
补偿原则
征地补偿款一分也不能少
省政府要求，沿线各级政府及相关部门要严格执行相关规定，不得再出台新的针对铁路建设的收费项目，严禁向铁路建设项目乱收费，乱摊派，乱罚款。要加强对征地拆迁和建设资金的审计、监督，严禁截留、挤占、挪用征迁补偿费用，切实维护被征迁单位和群众的合法权益。
对被征地拆迁群众和单位进行的补偿，一分也不能少，谁也不能克扣。同时，要认真安排好被拆迁群众的生产生活和社会保障，及时化解征地拆迁中出现的问题和矛盾，不能一征了之、一拆了之、一迁了之，各地要因地制宜，改善和提高沿线群众的生活水平。
同时指出，西安至宝鸡铁路客运专线工程建设征地拆迁工作，凡国家规定的各类税费应依法征收；凡国家和省政府明令取消的收费项目，一律不得收取费用。（华商报）
评论