国庆前有望在高新区亮相
“出租基本靠等，公交全凭力气挤，地铁还未修到。”这是家住富力城严军的调侃。严军是高新区沣惠南路中段一私企的白领。由于从家到单位没有直达公交车，每天自己开车。“费油不说，停车难是也让人非常头疼。”严军称，每个月油耗加停车费花销在700元左右。
为了给更多的自驾车或乘坐出租车出行的市民提供低碳环保、舒适快捷的通勤出行服务，记者昨日从公交总公司获悉，经过前期调研，今年国庆前，有望在西安高新区推出首条商务快巴线。
西安市公共交通总公司副总经理翟长卫介绍，商务快巴是面向私家小汽车车主的城市客运高端服务产品。商务快巴的重点在于，吸引私家车车主和高端商务出行者放弃私家车出行计划，选择乘坐公共交通。
“商务快巴在便捷性和经济性上优势明显，它不仅可以走公交专用道，具备优先通行的优势，比自驾车大大节省早晚高峰的出行时间，费用也比自驾车低。”翟长卫表示，商务快巴将采取按月预订座位方式，采用一人一座、一站直达。且一部商务快巴的开行可以替代20~30部私家车的使用，还能够有效缓解交通拥堵，减少尾气排放，为广大市民提供快捷、舒适、环保的公交多样化服务。
计划实行月票制
今年上半年，公交公司和长安大学一起在高新区进行了商务快巴需求调查，调研结果显示80%的白领提出有需求，很多人认为只要不拥挤、有座位、一站到达，每天8元以下的车费大家都能接受。很多白领表示，乘坐商务快巴与开私家车相比，不仅划算，也免去了到处抢车位的烦恼。
“商务快巴，每天早7点至8点，晚5点至6点往返于大型社区和写字楼之间。”翟长卫说，商务快巴计划开在高新区的大型社区和写字楼之间，采用高档次空调公交车，保证每位乘客都有座位，拟实行月票方式。
西安市交委会工作人员表示，城市商务快巴是面向私家车车主的城市客运高端服务产品，这是一种创新的巴士服务品种，通过提供优质优价出行服务，达到提升公共交通整体吸引力和竞争力，巩固和提升公交方式整体分担率水平的目标。商务快巴的重点在于吸引私家车车主和高端商务出行者放弃私家车出行计划，选择乘坐公共交通。
据悉，西安商务快巴方案的相关准备工作目前正加紧筹备。届时有关线路、票价等方案将会面向市民、媒体公开征求意见。（西安晚报）
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