调度员不舍跟着303一干就是14年

　　记者在303路邓家村调度站看到，黑板上写着下午召开线路会议的通知，特别提到“这是303路的最后一次会议”。调度员王秀玲正在打扫卫生，环顾自己熟悉的环境，恋恋不舍。王秀玲说，她在303路工作了14年，和线路上的驾驶员朝夕相处，跟一家人一样，突然说要分开，特别难受。说起自己所在的线路，王秀玲自豪地说，虽然303路途经康复路、西京医院等繁华地段，行车困难，交堵频繁，但这么多年来，从未发生过大的交通事故，很不容易。

　　乘客怀念从东到西只要五毛钱

　　下午2时30分，起点站邓家村，乘坐303路的乘客排着长队，市民崔先生说，他家住邓家村附近，在家世界上班，附近只有一趟303路直达，这条线路撤销后，他上班得倒车。

　　“从东边到西边，只要五毛钱，好怀念303。”乘客郭先生说，最早时，他上班坐301路，是有人售票车，303路开线后是无人售票车，每天横跨半个西安，觉得很方便。

　　据介绍，303路最早的线路序号是301区间车，1999年城西客运站从劳动路搬至枣园西路，开通了301路区间公交车，到了2001年，线路改为303路公交车，实行无人售票。两年前，为方便大兴西路周边居民出行，303路将终点站从城西客运站挪到了邓家村。

　　车辆分流28部车被分流到8条线路

　　303路公交车隶属于西安公交巴士股份有限公司五车队，配车28部，在岗职工70余人。随着线路的撤销，28部车连同司机一起被分流到别的线路，其中222路5部车、223路5部车、201路5部车、224路3部车、24路4部车、251路2部车、107路1部车、50路3部车。

　　下午2点半的会议上，宣读完分流方案，303路路长李平说：“虽然线路没有了，但我们人还在；我们虽然分开了，但兄弟姐妹们的情义还在。”说到这里，李平哽咽了，大家都沉默了，有职工悄悄递上纸巾。在公交行业干了20多年的车队队长李永军说，每年都有新开的公交线路，但整体撤销的大公交线路，还比较少见。记者从西安市公交总公司了解到，近几年，整体撤销的大公交确实少见，资料显示，2009年前后，为了配合地铁建设，当时的102路、103路电车退出了历史舞台。（华商报）