时下，公交车成为越来越多的上班族乘坐的主要交通工具。记者 侯智 摄

本报讯 （记者 孙佳） 西安人上班路程需要花费多长时间？答案是29分钟。5日，中科院在成都发布《2010中国新型城市化报告》，首次披露了全国50个城市的上班单程路程耗时。

17个城市上班耗时超30分钟

《2010中国新型城市化报告》由中科院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元教授牵头，组织多名专家历时1年完成。该报告从全球的视野和战略的高度，深入探讨中国新型城市化战略的低碳发展之路。

上班花费时间依据产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市立体交通建设率、公共交通出行率等五大因素来进行计算。

这项指标在较大程度上反映出城市的交通状况，并折射出城市的宜居程度。在北京、上海、西安、银川等50个城市中，上班花费时间超过30分钟的有17个城市，北京、上海、广州等一线城市全部排入耗时最长前10位。

报告将50个城市的上班时间分为23个层次，其中上班平均花费时间最长的是北京（52分钟），最短的则为中山（18分钟）。按照从短到长来排名，西安与大连、济南、郑州、昆明、乌鲁木齐并列排第11位，上班花费时间为29分钟。

西安10~20年后进入“万亿俱乐部”

此外，报告还对全国GDP百强城市的发展前景作以计算和预测，在2050年前，将先后有82个城市的GDP迈入万亿元大关。其中，上海、北京、深圳、广州、天津等21个城市将在2020年前首批进入“万亿俱乐部”。

西安将在2020年~2030年间进入“万亿俱乐部”。按照报告的计算，这一时期是“万亿俱乐部”的高峰期，将有37个城市GDP过万亿，占到全部“万亿俱乐部”城市的近一半。

专家

解读

城市发展带来交通问题

英国咨询公司雷格斯公司日前的一项调查显示，中国的上班族每天在上班路上（从家到单位单程）花费的时间领先全球。

我国各大城市上班平均花费的时间是多少呢？中科院可持续发展战略研究组组长、首席科学家牛文元教授说，这次报告选取了我国的50个主要城市来计算。时间表制定依据了产业人口分布、平均上班里程、人均道路长度、城市立体交通建设率、公共交通出行率这五大因素。为准确反映各城市不同人群上班的花费时间，上班族的交通方式分为了步行、自行车、公交车和小汽车等几种。

“这个上班时间表说明很多问题。”牛文元教授认为，上班路上花费的时间说明，城市化的发展带来更大的交通流量需求。交通发展跟不上城市化。时间表还体现了现行的城市交通状况、城市的宜居程度以及统筹城乡过程中，如何克服城市率的问题。“一个城市上班总是堵，肯定不好。”

据《华西都市报》

一线城市上班耗时超40分钟

在表中可以看出，在排名前10位的城市中，大都是发达城市。其中一线城市全部上榜。且一线城市的上班花费时间都在40分钟以上。

而相对于一线城市，欠发达城市上班时间花费较少，平均时间在24分钟左右，低于50个城市的平均水平，更低于一线城市将近20分钟的时间。

北京社科院城市研究所齐新接受记者采访时说，这说明，在这些快速发展的大城市中，除了交通设施没有赶上城市的快速发展外，城市的快速膨胀，使得居住地和上班地越来越远，也就导致了发达城市上班时间相对于欠发达城市较多。

据《法制晚报》（西安晚报）