今年1月初，西安市公交总公司举行的竞赛颁奖活动中，当其他车队捧起的是文明线路的奖牌，900路车队拿到的却是全市130多条线路中仅有的两个“蜗牛奖”之一，队长站在台上领奖时的感受不用想，都知道是多么无地自容了。
希望乘客能放慢脚步发现车厢里美和善
昨日上午，市民唐女士在鸵鸟王大厦等900路前往木塔寨。远远的，900路公交车来了，“咦，车前挡风玻璃右上角咋多了一个‘蜗牛’标志呢？”唐女士带着疑问上车询问司机之后才知道，每辆900路公交车的前面都多了个“蜗牛”标志，因为这是一条“蜗牛”线路。
“蜗牛？是说这个线路的速度很慢吗？这个词用在公交车上好像不是表扬吧？”唐女士心里有诸多不解，她记得前一阵公交公司曾对车队进行过评选，全市最差的线路会被颁发“蜗牛奖”，“难道900路被评到最差线路了吗？”
900路公交车车队党支部书记杨光昨日解释说，他们就是要把900路打造成一条“蜗牛”线路，“每辆900路公交车车厢里还张贴了很多励志的语录，这同样是一条励志的线路。希望上车的乘客能够放慢脚步，善于发现车厢里细微的美和善。”
为什么要用“蜗牛”来命名线路呢？唐女士猜对了，因为900路车队获得了西安市公交总公司颁发的“蜗牛奖”。
900路车队很励志：“纵然是蜗牛，还是有梦想”
今年1月，900车队在西安市公交总公司举行的2013年“十百千”竞赛活动中获得“蜗牛奖”。用杨光的话来说，这是一个非常差劲的奖项，只有最差线路才会得此奖项，说明车队在日常工作中存在很多不足，被点名批评。发奖时，车队还在全公司的外勤干部面前发表感言，“当时连钻地缝的心都有了。”
车队开会时，每人都做了检讨发言，寻找工作中存在的问题，车队和大家决心要有彻底的改变。
“纵然是蜗牛，还是有梦想。”杨光说，车队决定以蜗牛为名，打造励志车队，于是将这个奖牌挂在调度室里，希望它时刻鞭策100多名司乘人员，“900路公交车贯穿古城南北，这条行驶线路上班族较多，从现在起，我们要努力让乘客感受到这条线路的热情和耐心。”
此外，车队还开通了“蜗牛900N01”的微博，通过网络介绍900路公交沿线的人文地理，“希望乘客传播身边的正能量，同时监督900路的服务，”杨光说，为了保证行车安全，900路的行驶速度会在规定(全市对公交车行驶速度有明确要求)的30至40千米每小时。
本报记者卿荣波（西安晚报）
评论