乘客苦等：7点半等到10点等不来

　　王先生的老家在旬邑，他说，西安到旬邑有两条线路，东线车要走山路，西线车路况相对较好。因为有事，他想尽快回家，早上7点半，他和妻子来到城西客运站，计划乘西线车。到售票窗口买票时，工作人员说没有车。一直等到10点，也不见有发往旬邑的西线车。无奈之下，他和几个人包了一辆车。当时和他一起等车的，还有不少人。

　　昨日中午，在城西客运站，调度中心主任付晶介绍，他们打电话给咸运集团才知道，咸阳市运管处要求咸运集团对旬邑到西安的一些车辆进行停运整顿，当天停运了十几辆车。按规定，这种情况参运公司应提前告知客运站，但他们打电话后，对方才正式发书面文件过来“请假”。对受到影响的乘客，客运站及时把他们分流到其他线路，所以基本未因此发生乘客滞留。

　　管理部门：客车常有串线经营

　　旬邑发往西安的客车分东西两路，东线车走的路线为淳化—泾阳—咸阳—西安，票价40元，到西安需要4个小时；西线车共12辆，走的路线是永寿—乾县—礼泉—西安，实际为312国道，票价为45.5元，到西安需2个半小时。

　　自从福银高速开通后，西线车核定的路线便很少有车主走，很多车主选择先走彬县，再由彬县上福银高速前往西安，“西线”逐渐被人们叫成了高速线路，这也成为车主、乘客以及客运站默认的运行路线。

　　“312国道大车多，容易堵车，车主便选择走福银高速，虽然要多花点过路费，但是省时间，乘客也喜欢坐这路车。”西线车车主乔先生称。

　　咸运集团驻西安城西客运站办事处负责人谢战国告诉记者，运管处发现旬邑到西安的一些车辆存在不按规定路线行驶、超速行驶等问题，上个月就要求整顿。4月14日，是他们对这些车辆进行停运整顿的第一天。因为前一天是星期日，有关人员未能提前与城西客运站沟通，所以出现这样的情况。据介绍，经营西安旬邑线路的，咸运集团发到城西客运站的车辆共45辆，昨日停运了18辆，包括所有的西线车辆，以及个别东线车辆，而东线的其他车辆仍在正常运营。

　　咸阳市运管处客运科一名姓袁的工作人员表示，西安到旬邑的线路，一些车经常存在串线经营现象。去年8月在福银高速上，一辆串线车发生事故，致4人死亡。目前有群众反映，串线经营行为又有所抬头，所以这次才要求停运整顿。

　　客车车主：具体怎么处理，只能等通知

　　14日下午，旬邑汽车站由旬邑发往西安的西线客车整齐地停放在院子里，一边的东线车正常运行着，西线车停运后，车主乔先生按照车站要求上交了营运手续和线路牌，具体怎么处理，他也不知道，只能等通知。

　　“我们的客车为中型高一级客车，完全可以上高速行驶，主要我们拿的不是正规的高速线路牌。”乔先生称，这和旬邑当地没有高速路有关。而另一名车主称，西线车不按核定路线走，汽车站一直知道的，都有好几年了，而且每个车上都装有GPS，走哪里看得很清楚，这样的整顿之前也有过。

　　对此，旬邑汽车站站长杨明乾表示，事实上，旬邑到西安是没有高速的，但西线车一直是这样行驶，“按规定，没有正规高速线路牌是不能在高速上行驶的，但是上高速是只要你交钱，都能行驶。”杨明乾称，批的哪条线路，就应该走哪条线路。

　　何时正常：恢复运营可能还需时间

　　这样的集中停运整顿，对乘客出行是否会造成影响？咸阳市运管处工作人员表示，目前春运已过去，客流量不是太大，这次让18辆车停运整顿，影响应该不会太大。

　　西安到旬邑的西线车到底何时才能恢复正常运营？谢战国表示，他并不清楚。只能看运管部门的决定了。但从运管部门的表态来看，尚无明确时间点，要彻底整改到位可能还需要一段时间。（华商报）