昨日上午，丰庆路与太白路十字，行人经常一个灯时未完就被困在马路中间 记者汤继颖摄

　　市民李女士称“水司十字东西向真是西安第一难过马路”，她说，每次过马路时都会被右拐或左拐车辆挡住，经常走到一半停下来就没法通过了。

　　8车道人行灯时只有30秒行人经常被困路中间

　　昨日，市民李女士说，她家住丰庆路，经常要穿过太白北路到环城南路西段，但每次过马路都很困难。由于人行灯时只有30秒，正常通过8车道的马路都比较困难，再加上该十字右转无灯时可随时通过，但往往刚一起步，就被丰庆路右拐至太白路的车辆挡住，好不容易等右拐车辆过完，对面环城南路西段左拐至太白北路的车辆也正在通行，等这些车都走了，他们再通过时，绿灯已变红灯了，此时只能在车流不息的马路中间等待。

　　李女士说，她在这里住了三四年了，一直都是这种情况，早高峰上班车多人多，要么是车把人挡住，要么是人把车挡住，这一路段经常出现人车混行拥堵不堪的情况。有时候行人赶时间不得不闯红灯，非常危险。

　　左拐灯时和人行灯时重合同时起步车不让人

　　昨日上午10时许，华商报记者来到该路段，发现南北向人行灯时分别为51秒(由南向北)、93秒(由北向南)，行人有足够的时间可以穿过马路。但东西向人行灯时却只有30秒，行人在如此短的时间内通过8车道的马路确实很紧张，而且太白路上右拐车辆不限灯时，往往在行人准备起步时就被挡住去路。

　　与此同时，东西向车辆左拐灯时和人行灯时完全重合，也是30秒，这意味着左拐车辆和行人同时起步，也对行人过马路造成困难。所以该路段常出现行人被困路中间或者闯红灯的现象。

　　“那些车都开得很快，我们根本过不去。”80岁的西北大学退休教师赵先生称，他每天早上要从丰庆路穿过太白路去西北大学散步，每次过马路都胆战心惊，刚躲过右拐车，对面左拐的车就飞驰而来，一点都不让人，过这条马路往往要等两个灯时才行。

　　昨日，华商报记者现场体验了该路段过马路，第一次从东向西穿过马路时，由于右拐车道被一辆直行公交车占据所以很快走到路中间，但此时环城南路左拐的车辆也已到了华商报记者跟前，挡住去路，等左拐车全都通过后绿灯变红，由北向南的车辆也已起步，只能加快速度赶紧通过。第二次从西向东过马路时，环城南路左拐车辆挡住去路一直无法通行，等车辆过完以后绿灯变红，由南向北车辆早已起步，只能等待下一个灯时。

　　交警称设置符合法律规定关键需要车让人

　　华商报记者从交警部门了解到，由于该路段东西向车辆直行走的是下穿通道，加上南北向车流量大，为了缓解拥堵，所以该路段东西向人行和左拐灯时设置时间较短，这也是依据一定的交通算法和实际情况定的，而左拐和直行灯时同步则是按照法律规定设置的。按照法律规定车要让人，而现实是车辆往往做不到，他们也呼吁车辆能够主动避让，让行人先行通过。

　　“下一步我们会根据情况调整解决这个问题。”昨日，交警部门相关负责人称，他们也发现了该路段行人过马路困难的情况，下一步会根据实际情况，通过调整灯时或者其他方法解决这个问题。（华商报）