北广场文化柱北侧路面恢复 有3条机动车道2条非机动车道

　　华商报讯（记者王卫平）本次恢复道路为西影路至小寨东路东西方向主干道，将大雁塔北广场文化柱北侧现有临时路面恢复至原道路位置，恢复道路宽度14.5米，恢复面积约3509平方米。包含3条机动车道及2条非机动车道，其中机动车道宽3.5米，非机动车道宽2米。

　　大雁塔车站附属结构与主体结构分期进行施工，按照“占一还一”原则，将道路恢复后，再进行附属结构施工。在最大限度保证正常交通情况下，车站共分六期围挡施工。一期围挡于2012年2月8日开始，进行四号线车站南端主体围护结构及军便梁路面部分施工；二期围挡于2013年2月5日开始，主要进行小寨东路三号线明挖部分的施工；三期围挡于2013年8月9日开始，主要围挡西影路及小寨东路三号线需明挖及盖挖部分的场地，进行三、四号线换乘节点主体结构施工。

　　道路恢复后进入四期围挡施工，四期围挡主要进行大雁塔车站三号线南侧站厅层、南侧出入口及风亭施工，施工期间不影响周边的交通，待施工完成后将恢复大雁塔北广场原有的景观。

地铁大雁塔站共有6个出入口

　　地铁大雁塔站位于雁塔区与曲江新区分界处，临近大雁塔北广场，是三号线和四号线的换乘站。其中三号线沿小寨东路和西影路东西走向，四号线沿雁塔北路南北走向，两站站位成“T”字型换乘形式。

　　车站全长213.057米，结构高度16.14米，为地下2层3跨箱型框架结构，总建筑面积19319平方米；四号线车站全长199.66米，结构高度23.3米，为地下3层3跨箱型框架结构，总建筑面积为13421平方米。其中三号线在上，四号线在下。车站共设计6个出入口、3个疏散通道及2个无障碍出入口。

　　地铁三号线24座车站主体结构封顶

　　地铁三号线一期线路设计长度39.15公里，西起鱼化寨，沿科技路向东，经小寨西路、小寨东路、西影路，在建工路口向北折至东二环，沿东二环一直向北至辛家庙东转至广安路，向东经灞河北折，延伸至国际港务区草林路为止。

　　全线共设车站26座，其中地下站有19座，高架站有7座，建成后形成主城区西南至东北方向的主客流廊。

　　截至目前，已有17座地下车站、7座高架车站主体结构已经封顶；附属工程开工建设76座出入口、25组风亭。目前已经完成轨道铺设36.72公里，占设计总量的35.3%；全线15座车站安装装修进场施工，已经完成砌筑工程24000平方米。

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　　据陕视（西安晚报）