华灯初上,小寨空中停车场装点了夜色(资料图片) 记者 窦翊明 摄
记者昨日获悉,全市2015年缓堵保畅工作安排目前确定,今年我市共安排8大类38项具体任务,进一步完善综合交通规划体系和交通基础设施,深化交通秩序管理,营造安全、便捷、高效、文明的交通环境。
强化规划设计
年底前出台主城区公交专用道设置导则
结合城市第四轮总体规划修改,依据《西安市综合交通规划》,11月份编制完成《西安市“十三五”城市交通专项规划》。重点围绕推动地铁及快速路体系建设,同步完成《地铁近期建设方案与周边土地利用规划研究》《西安市快速路建设方案》。
年底前出台主城区慢行交通体系规划、公交专用道设置导则;指导督促长安区、各开发区编制完成交通设施规划,落实公交枢纽场站、停车场等交通设施选点。
加强协调督促,及时完成新城北交通枢纽、绕城高速新出入口及配套道路等重点项目的规划选址。统筹西安火车站改扩建工作,加快推进主城区铁路货运场站和铁路专用线改造前期工作。
加快交通基础设施建设
今年建成10座人行天桥或地下通道
加快地铁3、4号线建设,3号线除5处铺轨基地和青龙寺站外,全面恢复主干道交通。加快路桥建设,完善城市路网结构。
实施绕城高速增设出入口和配套道路工程;6月份提交西三环主线平交口封闭改造方案;完成长乐路东段综合改造、地铁3号线沿线道路恢复、东南二环立交、朱宏路与凤城四路立交等工程建设,加快朱宏路与北二环立交、韩森东路、经九路、红庙坡路等工程建设,启动红庙坡立交、星火路立交建设,推进西延路与西影路立交前期工作,打通新安路(南二环至雁南二路)、凤城二路(未央路至开元路)、红星路延伸线等断头路;完善道路微循环系统,建设改造支路20公里,及时收缴代征道路和被占用道路,提高支路密度和连通能力。
根据《西安市人行立体过街设施规划》,开工建设环城西路八家巷、交大一附院门前等地下通道,完成人行天桥或地下通道10座以上。
提升公共交通服务水平
新增15万张公共自行车办卡
缩短地铁发车间隔。9月份地铁1、2号线高峰期发车间隔分别缩短至5分10秒、4分40秒,年底前分别缩短至5分内、4分20秒。9月前完成地铁1、2号线站外引导标志安装。
增强外围新区公交场站配置,6月份提交配建型公交场站建设实施意见。年底前建成投运北门外、南三环公交枢纽等公交场站5个以上。新增场内公交停车位600标台以上。增加曲江二期等外围新区公交线路,全年调整、新增公交线路15条以上。
完善公共自行车系统建设,投运公共自行车1万辆以上,增设长安通卡和公共自行车业务办理网点,5月份出台相关实施方案,简化办卡流程,增加网点分布。年底前新增公共自行车办卡15万张以上。
治理堵点乱点
改造80处信号灯 推进绿波带建设
加大对两轮车、三轮车违法载客和占道聚集揽客等违法行为的日常执法力度,遏制违法违规现象;研究论证两轮车、三轮车长效管理机制,从源头控制、路面执法、长效管理等方面,年底前提出切实可行的综合治理方案。
完成主干道80处以上智能信号灯及电子警察改造,同步推进绿波带建设。根据“潮汐式交通”等情况,实施分时段、多相位信号调控,推进动态交通管理提升。
坚决清理取缔各类占道经营、出店经营现象。开展早市专项整治,严格落实早市管理规定,4月份出台整治方案,强力整治超时间、超范围运营;加大重点路段监管力度,持续整治占道洗车、修车,净化人行道通行环境。
缓解停车难
开工建设2万个公共停车位
6月份出台解决停车“三难”问题三年行动方案(2015-2017年),细分各层次停车需求。
加快公共停车场建设,开工建设公共停车位2万个以上,完工8000个以上,完成全市停车资源统一登记平台信息采集工作。鼓励利用各类闲置资源设置临时停车场,动员沿街单位、社区停车资源对外开放、错时停放27处以上,停车位4500个以上。
合理增设停车位,及时完善标志标线。年底前纳入“四统一”管理车位3.5万个以上;6月份完成一环外特定区停车位设置1500个以上。加强停车收费人员管理,强化人员考核、票据监管等工作,严厉查处各类违规行为。5月份提交提高长安通刷卡比例实施意见。
建立长效机制
研究差别化停车收费价格体系
5月份出台《西安市建设项目交通影响评价管理规定》,会同建设、交警等部门在全市开展建设项目交通影响评价工作。对机动车停放区域、停放时段、计费方式等进行系统研究,提出建立差别化停车收费价格体系框架,以经济手段引导车辆合理使用。
7月份提交市区两级共建公交实施意见。建立健全公交线网动态调整机制,9月份出台公交线网动态优化调整管理规定,定期评估线网运行状况,及时优化线路、站点、配车等设置。
建立健全信号灯等交通设施及交通组织动态优化机制,6月份提交交通设施及交通组织动态优化实施办法。加强交通运行监测预警,凡遇节假日、大型活动及特殊时段,提前做好交通疏导预警方案并向社会发布。 记者 梁璠(西安晚报)
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