昨日下午，记者首先来到了地铁一号线皂河站的C出口，这个出口距离宜家商场很近，正值周末，很多市民搭乘地铁前往这里购物，但是因为地铁口距离商场还有几百米的距离，许多“摩的”便聚集在这里，等着拉活儿。
还没有走出地铁口，就有不少“摩的”司机站在楼梯上拉客，他们凑到乘客身边不断询问要不要乘“摩的”。地铁管理人员也很无奈，他们说，凡是遇到这样的情况都会要求“摩的”司机离开地铁口，但是工作人员一离开，“摩的”司机又回到地铁口拉客。
“确实影响城市形象，更主要的是不安全，这些‘摩的’从地铁口到宜家商场一路都是逆行，这旁边紧挨着的三桥路车流量很大，特别容易发生危险。”市民孙先生说。记者看到，这些拉客的“摩的”大多数是电动三轮车，车速都很快，十分危险。
在地铁一号线和二号线的纺织城站、三爻站等出口处，也存在着“摩的”司机揽客现象。据了解，这些地铁站口临近汽车站等人流密集场所，客观上给“摩的”司机招揽生意提供了“商机”。
昨日傍晚，记者来到了地铁南稍门站进出站口，此时，除了等着拉活儿的“摩的”司机外，还有不少小商贩正准备支摊开始经营。在南稍门东南角的地铁口附近，有不少出售鞋、饰品和香水的小贩，他们占据了人行道很大一部分空间，此处的行人本来就较多，因为他们的占道经营，让行人的通行更加困难。
“每次从地铁出来都能看到这些‘摩的’司机和小商贩，算是‘老熟人’了，他们除了影响大家出行，也会给城市形象带来影响。”市民苏女士说。
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