西部网讯（记者 陈嘉伟）近日，家住西安北郊太元路华远君城小区的李先生可谓是经历了“人生的大起大落”，原来期盼的大公交终于通了，可以公交车却通过不停靠，这让李先生十分郁闷。

李先生说，太元路上的公交不多，只有703路车频很高，但是票价贵，中巴车也拉不了很多人。“最近216路和46路改线，从原来的走太华北路到大明宫建材市场，改走太元路到矿山路口，太元路终于有大公交通过了。”

可是李先生发现，216路和46路虽然从太元路经过但并不停靠。“我看网上的地图也把路线信息改了，增设了太元路西段、太元路太和路口、太和路东段、矿山路口四个站点。可是这两趟车，都是经过不停靠。”

李先生说，太元路一带居民多年来只能步行近20分钟到太华路乘坐公交，十分不方便，通过太元路的703路又是私营线路，刷卡投币均为两元，而且是小型公交，每天乘车空间十分拥挤。“所以一直盼着通大车，这次通了却不停。”

7月4日，记者在南稍门乘坐了一辆216路，车在行驶到太华北路和太和路口时，司机就称到终点站，让乘客全部下车。并沿着太华北路朝北行驶，并没有通过太元路。

随后记者来到了216路和46路所属的公交六公司，公交六公司党委工作部部长马正平称，改线却有其事，车不停靠，不通过的情况也存在。

“这两路车确实改线了，太华路那要开始修立交，没办法停靠，就把终点设在了矿山路口，改走太元路，但是太元路上目前还没设站，设站要西安市交通局批准才行，所以前几天通过的时候都没有停靠。”马正平说。

但马正平说，这几天216路和46路也确实没在太元路上走，“听说703路怕我们在那设站，抢乘客，所以703车队的司机去交通部门提意见，我们怕继续在那跑会发生正面冲突，所以我们现在也不在太元路上跑了。起终点就在太元路口，车再从北二环绕行到矿山路口停放，中间那些路就空跑着呢。”

对于703路反对216路和46路走太元路的事情，703路所属的陕西万通客运有限公司张经理表示确实存在，张经理表示，目前太元路上除了703路，还有245路等，做为民营公交线路，经营起来已经很难，如果再有大公交通行经营就更加困难，703车队的司机才出此下策。

目前216路和46路仍在绕行二环，太元路上居民的出行问题如何解决，马正平说，“这事还得政府出面来协调，看到底咋跑，我们也不想跟其他车产生矛盾和冲突，只有靠政府协调。”（西部网）