华商报讯（记者 袁小锋）昨日，华商报记者从汉中市发改委和铁路办获悉，随着西成客专最后一座隧道——勉县阜川隧道正式贯通，标志着西成客专铁路全线所有隧道全部贯通，施工建设转入线上工程。

西成客运专线是我国《中长期铁路网规划》中铁路快速客运网的重要组成部分，是一条高标准、高密度、大运力的客运专线，作为川渝地区经西安至北京的快速客运通道，建成后将成为中国首条穿越秦岭的高铁线路，北接郑西、西宝、大西客运专线，南连成渝、成绵乐客运专线，并由此与全国快速客运专线联网。

西成客专全长343公里，全线工程以桥隧为主，桥隧比高达92.1%。 阜川隧道全长9015米，是西成客专控制性工程，地处大巴山深处，坐落在勉县元墩镇境内，属于一级高风险隧道。2013年6月开工以来，施工单位克服了浅埋、偏压、断层破碎及大变形等不良地质影响，及时优化施工工法，做到了稳中求进，按期贯通。

目前，西成客专已于9月1日开始钢轨铺设，目前线下工程已全部结束，2017年4月进行四电设备安装、电缆敷设、子系统安装调试和全线联调联试，2017年6月试运行，2017年11月全线正式通车。（华商报）