14日凌晨，从西安始发的“长安号”国际货运列车缓缓驶出站台向西而去，将中国商品运往中亚各国。通过“长安号”连接欧亚大陆，陕西省不断扩展向西开放通道，打造丝绸之路经济带新起点。

“陕西是国家推进‘一带一路’建设的四个重点省份之一，承担着建设内陆开发开放新高地的重要职责，肩负着建设向西开放重要支点的历史使命。”陕西省副省长王莉霞在会见“丝路中俄”记者采访团时这样说。

采访团的中俄记者一道走访了位于西安的国际港务区，“长安号”国际货运列车正是由此启程开往中亚各国。记者看到，西安铁路口岸内，一列列集装箱整装待发，吊车正在紧张作业，将集装箱货物运上列车。

国际港务区港口业务局工作人员赵晨说，“长安号”货运列车开通3年来，已经实现每周2到3列的常态化运行。

据介绍，截至10月8日，“长安号”国际货运列车已运行248班次、运送货物37．8万吨，货物品涵盖工业原材料、机械设备、工业零配件、建材、食品、轻工产品等六大类、共计206个品种，货物覆盖中亚五国44个城市。现阶段，途经俄罗斯开往德国汉堡的班列已运行，正在研究开行至莫斯科的专列。

凭借加强“长安号”国际货运列车等通道建设，西安以及陕西与外部世界的经贸和人文交往日益密切。数据显示，80多家世界500强企业在陕西运行了110多个投资项目，300多家陕西企业遍布世界80多个国家和地区，与中亚国家在基础设施、能源、农业等领域的合作建设项目100多项。此外，陕西已与33个国家缔结82对友城关系。

王莉霞说，在丝路经济带建设过程中，陕西省不断加大与外部伙伴包括俄罗斯的合作，“尽管身处中国内陆，但通过满洲里、二连浩特、绥芬河、阿拉山口、霍尔果斯等重要口岸，加大了与俄罗斯和中亚国家的联系密度。”

作为古丝绸之路的发祥地，陕西近年来提出了建设成为丝绸之路经济带新起点的战略定位，着力构建“一带一路”上的五大中心，即交通商贸物流中心、国际产能合作中心、科技教育中心、国际旅游中心和区域金融中心。

记者看到，“长安号”所在的国际港务区，还建设有丝绸之路经济带商品交易中心，13个国家馆的各国产品琳琅满目，能够满足顾客对进口商品的不同需求。

在王莉霞看来，陕西在建设丝绸之路经济带中具有明显的区位优势、独特的产业优势、雄厚的科教实力、丰富的能源资源和完善的平台机制，能够在实现自身发展的同时，促进整个西部地区的对外开放和区域协同发展。

陕西近年来还通过举办西洽会、丝博会等大型国际展会提升对外开放水平。王莉霞说，这些平台的建设有效扩大了中国与丝路沿线国家各领域的交流合作，使陕西从中国的内陆腹地跃升为向西开放的前沿，从国家的“大后方”跃升为东西双向开放的重要承接地。（新华社）