本报讯 （记者王海鹏） 近日，有读者反映，一些十字路口增加了左转信号灯后车辆等待时间延长，通行效率降低。14日，市交警支队相关部门做出回应：等待时间延长是因为增加了专门的左转信号灯，虽然一个灯时通行车辆有所减少，但这样能更加有效防止十字路口因直行和左转混行而造成的拥堵。目前，市交警支队已优化路口信号灯控制52处，其中更改多相位19处交叉口，配时优化33处交叉口。

　　“以前直行和左转混行时，早高峰只需要等待两三个灯时就可以过去，现在等的灯时明显比以前长了。”近日，有居住在电子城附近的市民反映，丈八东路与电子城正街十字路口，南北方向增加左转信号灯后，车辆通行缓慢，尤其是早晚高峰等待时间延长。

　　14日下午3时许，记者来到这个路口，发现这里交通秩序井然，南北方向增加了一个左转信号灯。据市交警支队负责信号灯维护的工程队副队长谢博负介绍，信号灯控制，包括相位、相序和配时，这个路口在以前的基础上增加了一个信号灯相位（左转信号）。

　　谢博说，信号灯多相位的设置，一般是指相位和相序的调整，单向三车道以上的道路才具备设置条件，另外交叉口交通有需求、转弯车辆达到规定流量并且交通流冲突已经影响交通秩序、产生较大延误。满足以上条件后，才会设置多相位通行。“这个路口增加一个相位后，虽然一个灯时通行的车辆有所减少，但却能有效防止直行和左转车辆混行而产生的拥堵。”谢博说，他们采取多相位调整，希望市民能理解，毕竟交通秩序的规范有序要比造成拥堵要好得多。

　　据了解，目前市交警支队自优化工作开展以来，优化路口信号灯控制52处，其中更改多相位19处交叉口，配时优化33处交叉口。

(西安晚报)