油价要涨了，有车一族要赶早加油了。12月14日24时，成品油调价窗口将再次开启。12月8日华商报记者采访了多家石油市场机构了解到，综合多方因素分析，新一轮成品油调价窗口开启时，成品油每升可能会涨0.30元左右。届时上涨概率较大，且有望创年内最大涨幅，测算下来私家车主加满一箱油较之前需多花将近20元。

加满一箱油需多花将近20元

市场机构隆众资讯数据显示，石油输出国组织（欧佩克）减产协议撼动市场，下周成品油有望冲击年内最大涨幅。截至12月7日原油综合变化率11.13%，新一轮成品油调价窗口将于12月14日24时开启。当前已至本轮调价周期第6个工作日，本轮汽、柴油上调概率较大。

隆众资讯油品分析师李彦对华商报记者分析，11月30日OPEC达成减产协议出乎市场意料，交易商信心迅速增强，使得国际油价连续四天大涨，到12月7日收盘WTI原油期货报收49.77美元/桶，布伦特原油期货报53美元/桶；截至12月7日原油综合变化率11.13%，预计对应的成品油上调幅度水涨船高。不过市场对OPEC能否落实减产协议始终心存疑虑，同时，本周六非OPEC产油国也要进行减产磋商，结果尚难预料，加之下周美联储加息传闻，可能会抑制部分上涨幅度。预计本轮最终上调幅度在365元/吨左右，吨升换算后折合升价约0.27-0.31元。本轮汽、柴油上调幅度较大，部分地方92#汽油将重回6元时代。私家车主加满一箱油较之前需多花费将近20元，心疼油钱的车主不妨提前加油。

卓创资讯成品油分析师王芦青在接受华商报记者采访时分析，进入本计价周期以来，国际原油期货主要受欧佩克达成减产消息提振，价格持续高位震荡，原油变化率持续正值，下周成品油上调大势已定，无论本次上调能否刷新年内记录，涨幅都将不小。

今年以来成品油将呈现“九涨五跌十搁浅”

随着成品油价格机制的成熟，华商报记者了解到，今年以来成品油将呈现“九涨五跌十搁浅”的态势。

中宇资讯分析师孙晓飞表示，国际原油虽再次收跌，但国内成品油调价上调预期已成定局。李彦分析，统计发现2016年以来，成品油调价已完成10次搁浅，其中3次正常搁浅，6次因地板价新政而不调整；8次上调，共计上调汽油价格1515元/吨，柴油价格1465元/吨，折合约1.1-1.25元/升；5次下调，共计下调汽油价格670元/吨，柴油价格650元/吨，折合约0.5-0.6元/升。12月14日这次调价一旦落实，将成为年内第9次上调，2016年国内成品油调价将呈现“九涨五跌十搁浅”格局。

2016年至今，最大一次上调出现在10月，幅度达340-355元/吨，当时油价大涨主要原因是9月底OPEC达成限产声明。本轮上调原因与之非常相似，是因为OPEC达成减产协议撼动市场且力度更大，因此有望冲击年内最大涨幅。下一轮调价窗口将于12月28日24时开启，也是2016年内最后一次调价。

卓创资讯成品油分析师刘孟凯分析，减产执行情况备受争议。即便欧佩克认真落实和执行减产协议推高原油价格，依然不会改变中国加大原油进口的大趋势。国际石油市场复杂多变，适当保证进口量、增加石油储备不光可以满足国内需求，还有助于提高应对国际市场油价波动的能力，但稳妥考虑还应逐步改变能源结构。

人民币国际化将加速石油人民币计价

目前，国际石油价格还是以美元来计价，然而，作为世界上第一大石油消费国，随着我国对石油采购量的加大，从全球角度来看，石油的人民币定价时代已逐渐来临。作为世界第一大原油进口国，中国石油采购已经在全球具有了更多的话语权，中国正在成为全球石油市场的焦点。

未来石油会否进入人民币计价时代？西安理工大学经济与管理学院院长扈文秀对华商报记者分析，这仍属于定价权问题。目前国际油价主要参考布伦特原油期货等期货品种的走势，采取美元计价。而掌握定价权关键是建立和完善原油期货市场，据了解，上海已经在研究推进。目前布伦特原油期货在50美元上方，恢复供需平衡还需时间，随着美国页岩油增加供给、中国进口俄罗斯石油也以人民币结算，中东原油输出国不再一家独大。

扈文秀认为，中国是人口大国，对石油依赖较高，确实应该掌握定价权、逐步改变能源结构，人民币计价可以防范汇率波动风险，而掌握定价权的前提是建立能对外开放的原油期货市场。俄罗斯等国家在向中国出口石油的过程中已经开始转向使用人民币进行贸易结算。长期来看，还需推进人民币国际化，让更多国家和地区接受人民币，这样将加速石油人民币计价。建议大力发展原油期货市场，掌握资源类品种定价权。

中国能源网首席信息官韩晓平分析，在石油贸易中优先使用人民币结算，有利于人民币国际化。

需求决定商品价值。随着中国对石油需求的加大，在全球的石油采购将继续呈现增长态势，而人民币作为购买石油的主流货币会越来越被更多石油输出国所接受，石油人民币计价时代将逐渐来临。 华商报记者 黄涛（华商报）