昨日，记者从西安市城市管理局了解到，按照“五路”增绿规划，计划投资3.5亿元，用三年时间将全长88公里的西安绕城高速两侧的绿地范围扩至总面积达1700万平方米，总体呈现出一路一景、彩色林带的景观效果，为古城戴上一条巨型“绿色项链”。

　　西安市城市管理局相关负责人说，绕城建设时，省高速集团在高速路红线内建设了宽度20-30米不等共40万平方米的林带。但当前死株、缺株、断垄情况比较多，绿化景观比较差、比较乱；南北绕城与三环路交叉重叠，产生了夹地，2011-2013年南北段建成了450万平方米的林带绿地，虽然情况有所改观，但与一路一景的设计原则和绿化要求相比，仍然存在很大的增加常绿树种的提升空间。

　　对此，西安市计划投资约35234.86万元，对城区绕城高速两侧223.62万平方米的绿化面积进行提升，用三年时间建成规划要求的1701.5万平方米林带面积和一路一景、彩色林带的景观效果。提升以栽植常绿乔木为主，增大林带绿量，丰富绿化色彩；对现状林带进行弥合接垄，消除荒废地和裸露地；租用沿线农地将林带宽度增加到两侧各100米，营造大尺度、大色块、大景观的绕城特色林带。今年，将按照属地负责的原则，对高速集团刚移交过来的林带进行补栽提升，补齐缺株、弥合断垄；对南北夹角地的景观进行增绿提升；东绕、西绕按规划要求进行林带建设方案设计，拆除乱搭乱建、清理垃圾，先期启动宽度20-30米的林带建设。目前，规划图已发给绕城高速沿线各区，具体绿化线点位坐标由规划部门提供，各区可根据现场环境和地理条件调整，但各单位的任务面积不减，必须在2020年5月前，使古城戴上一枚周长88公里的“绿色项链”。

　　为了保证工程质量和进度，对绕城高速沿线的绿化面积进行了分配，其中，灞桥区绕城高速占地219.7万平方米，曲江新区167.6万平方米，高新区126万平方米，雁塔区168.3万平方米，沣东新城120万平方米，浐灞生态区276.1万平方米，未央区309万平方米，经开区42.3万平方米。（三秦都市报记者赵丽莉）（西安晚报）